| Укупна дужина | 10.290 мм |
| Укупна ширина | 3.190 (2.990) мм |
| Укупна ширина надградње | 2990 мм |
| Укупна висина бума | 3.255 мм |
| Дужина задњег дела | 3.105 мм |
| Ширина трага | 2.590 мм |
| Дужина подвозја | 4636 мм |
| Ширина подвозја | 3.190 мм |
| Ципела за трчање | 600 мм |
| Минимални клиренс од тла | 470 мм |
| Радијус замаха репа | 3.105 мм |
| Растојање (центар) између гусенице и вођећег точка | 3640 мм |
| Дужина бума | 5.900 мм |
| Дужина крака кашике | 2.950 мм |
| Капацитет канте | 1,3 м³ |
| ТЕЖИНА | |
| Укупна тежина | 25.500 кг |
| РАДНИ ОПСЕГ | |
| Макс. хоризонтални домет на тлу | 10.225 мм |
| Максимална дубина ископа | 6.705 мм |
| Максимални вертикални домет | 9.745 мм |
| Максимална висина истовара | 6.715 мм |
| Мин. радијус окретања | 3.800 мм |
| Макс. дубина ископа, вертикални зид | 5.675 мм |
| МОТОРА | |
| Модел | Д06ФРЦ |
| Називна снага | 147 kW |
| Макс. обртни момент | 750 Нм / 1.350 о/мин |
| Расељавање | 6,373 л |
| ХИДРАУЛИЧНИ СИСТЕМ | |
| Главне пумпе | Подесива аксијална клипна пумпа |
| Максимални проток уља | 2 x 246 л/мин |
| Путовање вожњом | Подесиве аксијалне клипне пумпе |
| Окретни механизам | Подесиве аксијалне клипне пумпе |
| ПОДЕШАВАЊА ВЕНТИЛА ЗА ОГРАНИЧЕЊЕ ПРИТИСКА | |
| Бум коло | 343 бара |
| Окретни круг | 290 бара |
| Погонски круг | 343 бара |
| Пилотско управљачко коло | 39 бара |
| Појачање снаге | 373 бара |
| ИЗЛАЗ | |
| Брзина окретања | 10,6 обртаја у минути |
| Максималне брзине на путу | брзо 5,5 км/х споро 3,74 км/х |
| Притисак на тло | 52,5 kPa |
| Способност пењања | 70%/35° |
| Сила откидања кашике по ISO | 175 kN |
| Сила откидања ISO крака | 120 kN |
| КАПАЦИТЕТИ ДОПУНЕ УСЛУГЕ | |
| Резервоар за гориво | 475 л |
| Расхладна течност мотора | 30,9 л |
| Моторно уље | 29 л |
| Погон за кретање (по страни) | 4,0 л |
| Резервоар за хидраулично уље | 277 л |
Систем мотора новог типа
Са новим типом мотора, ефикасност се побољшава за преко 8%, а потрошња горива се смањује за преко 10%.
