Хово Ц7Х Тегљач

Километража половних камиона је 50000км до 80000км са добрим условима и екстеријером. Година производње је 2014-2016 год.

Снага синотрук трактора је 336-420хп опционо.

Такође, цена половних кипера ће бити промењена у складу са вашим избором у различитим условима камиона.

Марка: Sinotruk Howo
Порекло производа: Кина
Време испоруке: 15-20 дана
Капацитет снабдевања: 100 јединица месечно

Информације
Видео

Описи

Хово Трактор Камионје наш специјалиста за изазовне мисије у дуголинијском транспорту. Тегљач Хово комбинује носивост без премца са Синотрук мотором и више конфигурација погона.

ТхеХово Трактор Камион– Синотрук склоп који даје пуну снагу на сваком километру како би осигурао успех вашег камионског тима.

Хово 400 Трактор Камион

Хово НКС тегљач

Хово Т7Х тегљач

Хово Ц7Х Тегљач

Детаљи

Хово Трактор Камионакле примењује низ међународно напредних и домаћих бланк нових технологија и поседује карактеристике високе чврстоће, високе поузданости и одличне прилагодљивости. Тегљач Хово са малом тежином и рамом велике чврстоће нуди уштеду тежине без губитка сигурности и поузданости.

Тракторски камион Ховоизграђен је за најтеже услове рада. Са побољшаним перформансама, издржљивошћу и још већим клиренсом од тла, може да се носи и са најтежим условима рада.

УПГРАДЕД БУМПЕР

Браник је направљен од челичне плоче дебљине 5 мм за заштиту попут оклопа. Предња лампа је уграђена у браник од челичне плоче ради лакшег одржавања.

Ојачана заштитна решетка фарова је усклађена да смањи ризик од оштећења фарова од крхотина у лошим условима на путу.

ПОЈАЧАНА ВЕШАЊА

Пречник У-завртња предње лисне опруге је надограђен на најдебљи у индустрији, до 20 мм, што може побољшати чврстоћу вијка лисне опруге, смањити лом лома и прилагодити се лошим условима рада.

Јачање задње лисне опруге побољшава носивост возила, што је погодно за транспорт преоптерећења и лоше услове на путу у рударском подручју.

ЗАШТИТНИК КОРИСНИКА

Побољшана заштита уљног корита у потпуности покрива резервоар за воду и корито за уље мотора, што побољшава снагу и прилагодљивост возила лошим условима на путу.

НОВО ДИЗАЈНОВАНИ РЕЗЕРВОАР ГОРИВА

Резервоар од 400Л стандардног литара је фиксиран са три проширена затезна појаса како би се ефикасно спречило подрхтавање резервоара и смањио квар.

Доњи део резервоара за гориво је опремљен заштитним штитником од челичне плоче од 3 мм, који може ефикасно заштитити резервоар за гориво од крхотина на земљи.

Размак од тла резервоара за гориво супер едитион Ф3000 камиона је 590 мм изнад тла.

Параметерс

Режим вожње			4×2		6×4
Укупна димензија		Д×Ш×В (мм)	6220×2496×3410,3620,3960,3980		6895×2496×3410,3620,3960,3980
		Међуосовинско растојање (мм)	3600		3225 1350,3200 1400
		Предње / задње међуосовинско растојање (мм)	2022,2041/1816		2022,2041/1830
Макс. укупна маса (кг)			18000		25000
Тежина празног возила (кг)			6800		8800
Цаб	Величина простора		Ц7Х-П (широка каросерија и средњи/високи кров), Ц7Х-Г (широка каросерија и високи кров), Ц7Х-Ф (средње широка каросерија и средњи/високи кров), Ц7Х-У (средње широка каросерија и високи кров )
	Екстерни		Потпуно плутајућа суспензија кабине у 4 тачке, дупли комплети алата, прозор који се подиже једним додиром, шарке за врата са власничком технологијом МАН
	Унутрашње		Ваздушно седиште са јастуком у струку, пнеуматски подесиви волан, ВДО инструмент, сигурносни појас подесив по висини, електрично подесиви ретровизор, електрични грејач ретровизора, лежај типа костура Димензија доњег лежаја (мм): Широка кабина: 2.184×675 , средње широка каросеријска кабина: 1.986×625 Димензија горњег лежаја (мм): Широка кабина: 2.137×701, средње широка каросерија: 1.936×701
Мотор	Емисиони стандард		Кина ИИИ			Кина ИВ
	Модел мотора		МЦ11.35-30	МЦ11.39-30	МЦ11.43-30	МЦ11.36-40	МЦ11.40-40	МЦ11.44-40
	Макс. нето снага / брзина		257/1900	287/1900	316/1900	265/1900	294/1900	324/1900
	Макс. обртни момент / брзина		1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400	1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400
Преношење	Модел		ЗФ16С1870	ЗФ16С1950	ЗФ16С221 ОД	ЗФ16С1870	ЗФ16С1950	ЗФ16С221 ОД
	Однос првог степена преноса / највишег степена преноса		15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84	15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84
Квачило			430А	430А	Уграђени склоп квачила	430А	430А	Уграђени склоп квачила
Погонска осовина	Модел		МЦИ13		МЦИ13К
	Ратио		3.08, 3.36, 3.7, 4.11
Систем суспензије			Предње / задње вешање без лиснатих опруга		Предње / задње вешање без лиснатих опруга, ХУВ вешање (опционо)
Саддле			Седло Јост 50 међународног стандарда		Седло Јост 90 међународног стандарда
Предња осовина			ХФ7 диск кочница (стандардна конфигурација: СКФ лежај)
Систем управљања			ЗФ8098 управљачки механизам и ЗФ управљачки уљни пимп
Кочиони систем			АБС (ВАБЦО кочиони систем), ВОСС арматуре, ТМД фрикциони блок диск кочнице, АСР ЕБЛ ТПМ (опционо)
Систем за довод ваздуха			МАНН ХУММЕЛ филтер за ваздух
Резервоар за гориво			400 Л, опционо 560 Л (само за 4×2 и 6×4 Цхина ИИИ)
Тире			ПИРЕЛЛИ 315/80Р22.5, гуме МИЦХЕЛИН (опционо)
Други			Аутоматско подешавање лабавости (стандардна конфигурација), тахографи, интегрисани блатобран, подељена бочна заштита и систем управљања возним парком (опционо)

Добијате најновију цену? Одговорићемо што је пре могуће (у року од 12 сати)