СИТРАК 6Кс4 Ц7Х Влекач
Синотрук Хово Ситрак Ц7Х тегљач је моћан и ефикасан избор за транспорт на дуге удаљености. То је популаран избор за транспортне компаније у Кини и другим земљама широм света. Ситрак Ц7Х је познат по својој поузданости, издржљивости и ефикасности горива. Такође је удобан и простран камион за вожњу.
- Howo Sitrak
- Кина
- 15-20 дана
- 100 јединица месечно
- Информације
Описи
Хово Трактор Камионје наш специјалиста за изазовне мисије у дуголинијском транспорту. Тегљач Хово комбинује носивост без премца са Синотрук мотором и више конфигурација погона.
ТхеХово Трактор Камион– Синотрук склоп који даје пуну снагу на сваком километру како би осигурао успех вашег камионског тима.
Конфигурације погона:Изаберите из4к2и6к4конфигурације погона
Дизајниран за снагу:
6Кс4:400 430 440 480 500 540 570 600ХП
4Кс2:320 360 390 400 440 КС
Хово 400 Трактор Камион
Хово НКС тегљач
Хово Т7Х тегљач
Ситрак Ц7Х тегљач
Детаљи
Хово Трактор Камионакле примењује низ међународно напредних и домаћих бланк нових технологија и поседује карактеристике високе чврстоће, високе поузданости и одличне прилагодљивости. Тегљач Хово са малом тежином и рамом високе чврстоће нуди уштеду тежине без губитка сигурности и поузданости.
Тракторски камион Ховоизграђен је за најтеже услове рада. Са побољшаним перформансама, издржљивошћу и још већим клиренсом од тла, може да се носи и са најтежим условима рада.
УПГРАДЕД БУМПЕР
Браник је направљен од челичне плоче дебљине 5 мм за заштиту попут оклопа. Предња лампа је уграђена у браник од челичне плоче ради лакшег одржавања.
Ојачана заштитна решетка фарова је усклађена да смањи ризик од оштећења фарова од крхотина у лошим условима на путу.
ПОЈАЧАНА ВЕШАЊА
Пречник У-завртња предње лисне опруге је надограђен на најдебљи у индустрији, до 20 мм, што може побољшати чврстоћу вијка лисне опруге, смањити лом лома и прилагодити се лошим условима рада.
Јачање задње лисне опруге побољшава носивост возила, што је погодно за транспорт преоптерећења и лоше услове на путу у рударском подручју.
ЗАШТИТНИК КОРИСНИКА
Побољшана заштита уљног корита у потпуности покрива резервоар за воду и корито за уље мотора, што побољшава снагу и прилагодљивост возила у лошим условима на путу.
НОВО ДИЗАЈНОВАНИ РЕЗЕРВОАР ГОРИВА
Резервоар од 400Л стандардног литара је фиксиран са три проширена затезна појаса како би се ефикасно спречило подрхтавање резервоара и смањио квар.
Доњи део резервоара за гориво је опремљен заштитним штитником од челичне плоче од 3 мм, који може ефикасно заштитити резервоар за гориво од крхотина на земљи.
Размак од тла резервоара за гориво супер едитион Ф3000 камиона је 590 мм изнад тла.
Параметерс
Режим вожње | 4×2 | 6×4 | |||||||
Укупна димензија | Д×Ш×В (мм) | 6220×2496×3410,3620,3960,3980 | 6895×2496×3410,3620,3960,3980 | ||||||
Међуосовинско растојање (мм) | 3600 | 3225+1350,3200+1400 | |||||||
Предње / задње међуосовинско растојање (мм) | 2022,2041/1816 | 2022,2041/1830 | |||||||
Макс. укупна маса (кг) | 18000 | 25000 | |||||||
Тежина празног возила (кг) | 6800 | 8800 | |||||||
Цаб | Величина простора | Ц7Х-П (широка каросерија и средњи/високи кров), Ц7Х-Г (широка каросерија и високи кров), Ц7Х-Ф (средње широка каросерија и средњи/високи кров), Ц7Х-У (средње широка каросерија и високи кров ) | |||||||
Екстерни | Потпуно плутајућа суспензија кабине у 4 тачке, дупли комплети алата, прозор који се подиже једним додиром, шарка врата МАН власничке технологије | ||||||||
Унутрашње | Ваздушно седиште са јастуком у струку, пнеуматски подесиви волан, ВДО инструмент, сигурносни појас подесив по висини, електрично подесиви ретровизор, електрични грејач ретровизора, лежај у облику костура Димензија доњег лежаја (мм): Широка кабина: 2.184×675 , средње широка каросерија: 1,986×625 Дим горњи лежај (мм): кабина широке каросерије: 2,137×701, средње широка кабина: 1,936×701 | ||||||||
Мотор | Стандард емисије | Кина ИИИ | Кина ИВ | ||||||
Модел мотора | МЦ11.35-30 | МЦ11.39-30 | МЦ11.43-30 | МЦ11.36-40 | МЦ11.40-40 | МЦ11.44-40 | |||
Макс. нето снага / брзина | 257/1900 | 287/1900 | 316/1900 | 265/1900 | 294/1900 | 324/1900 | |||
Макс. обртни момент / брзина | 1800/1000-1400 | 1900/1000-1400 | 2100/1000-1400 | 1800/1000-1400 | 1900/1000-1400 | 2100/1000-1400 | |||
Преношење | Модел | ЗФ16С1870 | ЗФ16С1950 | ЗФ16С221 ОД | ЗФ16С1870 | ЗФ16С1950 | ЗФ16С221 ОД | ||
Однос првог степена преноса / највишег степена преноса | 15,39/0,85 | 11,64/0,83 | 13,80/0,84 | 15,39/0,85 | 11,64/0,83 | 13,80/0,84 | |||
Квачило | 430А | 430А | Уграђени склоп квачила | 430А | 430А | Уграђени склоп квачила | |||
Погонска осовина | Модел | МЦИ13 | МЦИ13К | ||||||
Ратио | 3.08, 3.36, 3.7, 4.11 | ||||||||
Систем суспензије | Предње / задње вешање без лиснатих опруга | Предње / задње вешање без лиснатих опруга, ХУВ вешање (опционо) | |||||||
Саддле | Седло Јост 50 међународног стандарда | Седло Јост 90 међународног стандарда | |||||||
Предња осовина | ХФ7 диск кочница (стандардна конфигурација: СКФ лежај) | ||||||||
Систем управљања | ЗФ8098 управљачки механизам и ЗФ управљачки уљни пимп | ||||||||
Кочиони систем | АБС (ВАБЦО кочиони систем), ВОСС арматуре, ТМД фрикциони блок диск кочнице, АСР+ЕБЛ+ТПМ (опционо) | ||||||||
Систем за довод ваздуха | МАНН+ХУММЕЛ филтери за ваздух | ||||||||
Резервоар за гориво | 400 Л, опционо 560 Л (само за 4×2 и 6×4 Цхина ИИИ) | ||||||||
њихов | ПИРЕЛЛИ 315/80Р22.5, МИЦХЕЛИН гуме (опционо) | ||||||||
Други | Аутоматско подешавање лабавости (стандардна конфигурација), тахографи, интегрисани блатобран, подељена бочна заштита и систем управљања возним парком (опционо) |